數(shù)控機床維修系統(tǒng)復位法：

數(shù)控系統(tǒng)為西門子840C系統(tǒng)。一次加工過程中出現(xiàn)43號報警（PLC未準備好工作）查閱西門子診斷手冊，故障原因為一般數(shù)據(jù)接口連接的硬件或軟件故障或者是PLC機床數(shù)據(jù)錯誤或與用戶程序不一致。重新上電復位后，故障現(xiàn)象發(fā)生了改變，數(shù)控系統(tǒng)CSB板（中央服務板）上PowerLED為綠色而out-puterrLED為紅色。43號報警依然出現(xiàn)，而機床X，Y，Z，U，W軸均被封鎖，液壓和靜壓系統(tǒng)不能建立，伺服驅(qū)動系統(tǒng)611D系列均出現(xiàn)報警情況，分析故障原因認為X，Y，Z，U，W軸被封鎖與CSB板輸出錯誤有關，進入系統(tǒng)總復位界面將PLC復位，運行NCKPOWERON此時原存儲在USER/PLC菜單下的ANW-PLG文件被加載，43號報警消除，但是CSB板outputerrLED仍然顯示為紅色，其余報警未消除。分析故障原因，可能是由于上電過程中機床數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂而造成還有的能是CSB板硬件本身故障。斷電拆下CSB板進行察看，沒有發(fā)現(xiàn)燒毀現(xiàn)象，進行清潔處理后，重新裝上報警依然存在。按照西門子公司提供的總復位方法，將CSB板撥段開關置于“I”位重新上電，設定系統(tǒng)時間/日期，在MDD（機床數(shù)據(jù)對話）中加載備份在MMC硬盤上的機床數(shù)據(jù)，系統(tǒng)恢復正常．CSB板out-outerrLED紅燈滅，報警全部消除，液壓系統(tǒng)恢復正常。但是X，Y，Z，U．W軸依然不能運動，查看信息診斷，發(fā)現(xiàn)SKODA公司編制的一條子程序SPF793沒有運行，將SPF793調(diào)入NCK運行該程序，所有故障消除。此次故障的處理過程為全方位的一次系統(tǒng)裝機，至于SPF793可能是SKODA公司自己編制的裝機子程序，須運行該程序解鎖機床各插補軸。