數(shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維修改造。控制數(shù)控車床中，主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)里的主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)能夠?yàn)檐嚧仓鬏S提供所需要的驅(qū)動(dòng)功率，并且所需的切削力，工件和刀具的相互作用產(chǎn)生負(fù)載轉(zhuǎn)矩。在數(shù)控車床中主軸輸出功率要求大，調(diào)速范圍足夠大，并具有主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)同步控制、準(zhǔn)停控制、角度分度控制等控制功能，需要做到高效、高精度和高柔性為一體。運(yùn)算速度方面，目前開發(fā)出CPU應(yīng)該是32位和64位的數(shù)控系統(tǒng)，頻率達(dá)到幾百兆赫、上千兆赫。微處理器的數(shù)控系統(tǒng)才能為高速、高精度提供保障。才能達(dá)到在分辨率為0.1μm－－-0.01μm范圍時(shí)，可以獲得高達(dá)24～240m/min的進(jìn)給速度。在換刀速度方面，主軸為軸心，刀具設(shè)計(jì)在圓周布置，交換時(shí)間控制在0.5s為最高，目前德國Chiron公司將刀庫設(shè)計(jì)成籃子樣式刀到刀的換刀時(shí)間僅僅是0.9s。

數(shù)控機(jī)床高精度方面，可以利用誤差補(bǔ)償技術(shù)，采取誤差補(bǔ)償技術(shù)，能夠把加工誤差減少60～80，方法是采取反向間隙補(bǔ)償法，絲桿螺距誤差補(bǔ)償法，以及刀具誤差補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，對(duì)設(shè)備的熱變形誤差和空間誤差進(jìn)行綜合補(bǔ)償。還可以利用CNC系統(tǒng)控制精度，方法是以微小程序段實(shí)現(xiàn)連續(xù)進(jìn)給，采取高速插補(bǔ)技術(shù)，采取CNC控制單位精細(xì)化措施提高位置檢測(cè)精度。亦或者是通過仿真預(yù)測(cè)機(jī)床的加工精度，用網(wǎng)格解碼器檢查以保證機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度，在不同運(yùn)行條件下保證零件的加工質(zhì)量。

智能化數(shù)控系統(tǒng)的自診斷功能。人工智能技術(shù)為制造業(yè)生產(chǎn)柔性化、制造自動(dòng)化的發(fā)展提供了很大幫助，如監(jiān)測(cè)加工過程中，關(guān)于切削力、主軸與進(jìn)給電機(jī)的功率、電流、電壓等方面的信息，可以采取用傳統(tǒng)的或者是現(xiàn)代的算法進(jìn)行識(shí)別來辯識(shí)出刀具的受力、磨損、破損狀態(tài)，和機(jī)床加工的穩(wěn)定性狀態(tài)情況。如要完整記錄系統(tǒng)的各種信息，并且對(duì)數(shù)控機(jī)床發(fā)生的錯(cuò)誤與事故情況進(jìn)行回放與仿真，可以用智能故障回放和故障仿真技術(shù)，來確定錯(cuò)誤引起的原因，和提供解決問題的辦法。以及為了要自動(dòng)識(shí)別負(fù)載情況，和關(guān)于自動(dòng)調(diào)整參數(shù)的智能化伺服系統(tǒng)，以及智能主軸交流驅(qū)動(dòng)裝置，智能化進(jìn)給伺服裝置，就可以設(shè)計(jì)智能化交流伺服驅(qū)動(dòng)裝置。在自診斷方面，CNC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)較為完備的自診斷系統(tǒng)，CNC系統(tǒng)有控制和顯示，以及編程能力。能夠輸出脈沖型控制信號(hào)與I/O信號(hào)。而且在CRT上，還可以直觀地看出CNC系統(tǒng)I/O的狀態(tài)。出現(xiàn)問題后，可以通過PLC程序的邏輯分析檢查出問題的部位。

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的選擇。伺服系統(tǒng)除了一個(gè)電機(jī)外。應(yīng)該是一個(gè)閉環(huán)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)控制工程網(wǎng)，有控制器、驅(qū)動(dòng)器和電儀，反饋裝置，并且配有一個(gè)光學(xué)或者是磁編碼器。伺服系統(tǒng)具有在采用永磁技術(shù)后，可以同步機(jī)械，并且配以有刷或者是無刷PM電機(jī)，以及在一個(gè)AC感應(yīng)電機(jī)上能夠建立異步機(jī)械系統(tǒng)。在數(shù)控機(jī)床中伺服系統(tǒng)是一個(gè)重要組成部分，伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)CNC系統(tǒng)和刀具，以及主軸間的信息傳遞環(huán)節(jié)，同時(shí)還是能量放大和傳遞的一個(gè)環(huán)節(jié)。伺服系統(tǒng)的選擇應(yīng)該根據(jù)移動(dòng)速度、跟蹤度、定位度等指標(biāo)進(jìn)行選擇。

數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件的改造。機(jī)床數(shù)控改造時(shí)在設(shè)計(jì)上需要滿足高的靜動(dòng)態(tài)剛度和運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦系數(shù)小，而且在傳動(dòng)中無間隙，表現(xiàn)出功率大，便于操作與維修。機(jī)床動(dòng)態(tài)特性要求強(qiáng)，在導(dǎo)軌方面需要有普通車床導(dǎo)向度和工藝，同時(shí)還要有良好的耐摩擦和磨損特性，使得速度環(huán)、位置環(huán)和相關(guān)參數(shù)在一個(gè)最佳匹配狀態(tài)。另一方面絲杠傳動(dòng)直接關(guān)系到傳動(dòng)鏈準(zhǔn)確度，滾珠絲杠的作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，也就是說當(dāng)絲杠作為主動(dòng)體時(shí)螺母就會(huì)隨絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。

所以就要求加工件無側(cè)隙、剛性高，準(zhǔn)確度要求高，拖動(dòng)扭矩要求小，不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)爬行現(xiàn)象。在聯(lián)軸器方面，聯(lián)軸器是主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。作用是當(dāng)數(shù)控機(jī)床在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的效果，所以對(duì)于聯(lián)軸器需要提高重復(fù)定位度，不斷消除傳動(dòng)系統(tǒng)中的反向間隙，在伺服驅(qū)動(dòng)元件中，通常所用的聯(lián)軸器多數(shù)采用無鍵連接，如錐銷剛性聯(lián)軸器和錐環(huán)聯(lián)軸器等聯(lián)軸器。

隨著我國加工廠的增多，數(shù)控機(jī)床也得到了大量的運(yùn)用，并且成為企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備。但是在使用中數(shù)控機(jī)床故障的產(chǎn)生是多種多樣的，需要不斷的客服改造，對(duì)于相關(guān)電路圖、相關(guān)參數(shù)和相關(guān)軟件進(jìn)行認(rèn)真研究，才能做的更好，尤其是在電氣、控制系統(tǒng)的改造上，才能充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的效益。